اخبار

سختی نشیمنگاه یاتاقان برای شفت‌های موتور مطابق با استاندارد ASTM E18 / ISO 6508 در محدوده 58-62 HRC مهندسی شده است و محدوده 58-62 HRC نقطه تعادل مناسبی است که 5 الزام رقابتی را متعادل می‌کند.

تحلیل تنش پسماند در شفت‌های موتورهای زمینی، مهم‌ترین معیار کنترل کیفیت برای عمر خستگی تحت بار خمشی چرخشی طبق استاندارد ISO 1143 است.

مقایسه‌ای مبتنی بر مهندسی که از کارخانه ما گرفته شده است - شامل خواص مکانیکی، قابلیت ماشینکاری، سناریوهای استقرار واقعی و ملاحظات تدارکات برای خریداران جهانی.

چگونه JEC از طریق کنترل اعوجاج عملیات حرارتی اثبات شده، انحراف زیر ۲ میکرون را حفظ می‌کند.

C11000 (مس ETP) رسانایی IACS 101٪ را ارائه می‌دهد اما در تنها 20٪ از امتیاز ماشینکاری، عملکرد ضعیفی دارد.

انتخاب جنس نامناسب برای شفت، هزینه‌ای بیش از یک قطعه خراب دارد.

چرا عملیات سطحی، تصمیمی حیاتی برای شفت‌های پرسرعت است؟

این مقایسه برای تیم‌های تدارکات OEM و مهندسان طراحی نوشته شده است که از قبل چرخه وظیفه خود را درک می‌کنند و اکنون به دنبال راهی مبتنی بر شواهد برای توجیه اطلاعات مربوط به انتشار نقشه‌های نسل بعدی هستند.

سختی سطح، عمق پوسته و مقایسه هزینه برای روش‌های سخت‌کاری شفت.

مقایسه مقاومت به خوردگی و هزینه شفت فولاد ضد زنگ 316 در مقابل 304 برای کاربردهای دریایی

کدام گرید فولادی برای شفت موتورهای گشتاور بالا مناسب است: 20CrMnTi، 40Cr یا 42CrMo.

سه مطالعه موردی میدانی از میز پروژه JEC.